前段时间上市的摩托罗拉RAZR刀锋手机，除了拥有7.1mm极薄机身外，凯夫拉材质后盖也是它的一大亮点；在摩托罗拉RAZR刀锋手机评测文章中，我们曾给大家简单介绍和测试了凯夫拉的耐磨性，不过受限于各种条件，当时我们很难对凯夫拉后盖做更深入的测试；好在今天我们从摩托罗拉官方拿到了一块独立的凯夫拉材质后盖，下面我们就通过几个严酷的测试来考察一下它真正的实力。
坦白的说，凯夫拉材料后盖用肉眼看起来非常普通，它有点类似于尼龙编织袋的感觉，不过用手拿上去的触感却是尼龙编织袋不能比的，凯夫拉后盖很柔和摸起来也比较舒服。
仅为0.3mm的凯夫拉后盖
从侧面可以看到凯夫拉后盖非常的薄，薄到几乎成一条线，而根据官方的资料显示，凯夫拉后盖的厚度仅为0.3mm，这样具有耐磨又非常轻薄的材料用在摩托罗拉RAZR上面显得非常合适。
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什么是凯夫拉？它有什么特点？凯夫拉英文原名KEVLAR，也译作凯芙拉。是美国杜邦（Dupont）公司研制的一种芳纶纤维材料的商品名称，材料原名叫”聚对苯二甲酰对苯二胺“。由于这种新型材料密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型，而受到人们的重视。 由于"凯夫拉"材料坚韧耐磨、刚柔相济，具有刀枪不入的特殊本领。在军事上被称之为"装甲卫士 "。
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锐器、刀割测试凯夫拉为了测试凯夫拉材料在耐磨防刮方面的性能，下面我们就采取多种比较极端的模式来测试凯夫拉。
反复对折
首先，我们对这块看起来有点像编织袋的凯夫拉后盖进行来回折叠，经过多次反复的折叠后后盖并未出现明显的折痕，展开后依旧如初。
尖锐钥匙反复刮
反复折叠并没有让凯夫拉出现任何物理损伤，下面我们采用带有一定尖锐程度的钥匙对凯夫拉进行防刮测试。
反复刮凯夫拉表面
凯夫拉后盖在尖锐钥匙的反复滑动下出现了一些屑，估计这和摩托罗拉在手机表面涂上一层厚度仅以纳米计的聚合物有关，这层膜能起到比较好的防水作用。
被钥匙尖锐处划伤
抹去被钥匙挂掉的聚合物防水层，我们在凯夫拉身体上看到了一条比较明显的痕迹，不过在未被尖锐处划过的表面，情况还是比较好的。
钥匙侧面暴力测试
刚才我们用尖锐的钥匙来回刮，下面我们采用硬币，注意是硬币的侧面进行来回刮动。
被硬币侧面刮花的背面
与被钥匙尖锐处所刮出的痕迹不同，用硬币侧面刮过之后凯夫拉背面出现了成块状的伤痕。
直接上刀
钥匙和硬币都太小儿科？我们不如直接上刀吧。
伤痕明显
毫无疑问，在尖刀的作用下凯夫拉后盖瞬间出现了一道明显的刀痕。
通过上面一系列的金属器物的折磨，凯夫拉后盖出现了一些比较明显的刮痕，不过这些都是我们采用比较极端的一种测试方法所出现的结果，日常使用中我们基本上很难碰到类似情况，而在非锐器的测试中凯夫拉后盖的表现还是非常好的。
火烧水浸极限测试凯夫拉上面是我们用常规的金属器物对凯夫拉后盖进行测试，下面我们尝试用其它非常规的测试方法来检验凯夫拉。
开水浸泡
开水浸泡十分钟
首先，我们将凯夫拉后盖直接浸泡在烧开的开水之中。
背面防水性能不如正面
正面防水涂层能快速将水滑落
被水浸泡过后依然可以任意折叠
将凯夫拉后盖浸泡在开水中，十分钟之后能闻到一个强烈的塑胶味道，不过后盖并没有发生质的改变；当然在这个测试中我们能体验到凯夫拉正面防水涂层的作用。
用石头磨蹭
下面我们采用石头在凯夫拉后盖表面进行磨蹭。
被磨蹭过后的凯夫拉后盖
被石头来回磨蹭过后，凯夫拉的后面表面出现了类似硬币划过后的星星点点的刮痕。
在粗糙的地面进行摩擦
地面摩擦后表面破损明显
将凯夫拉后盖用力得在地面进行摩擦，从上面的测试结果来看被摩擦过得凯夫拉后盖出现了非常明显的破损。
剪起来有些类似砂纸
易燃的凯夫拉
虽然凯夫拉后盖有很强的耐磨性，不过用剪刀进行剪裁还是能比较轻易地将其剪成两节，这个过程有点类似剪砂纸的感觉；另外凯夫拉后盖的易燃性也很高，遇到火立马就着了。
总结：通过上面的测试可以看到在采用锐器进行刮蹭测试的时候，凯夫拉后盖基本会出现不同程度的损伤，但是这并不能说凯夫拉耐磨防刮的性能不好或者不够，毕竟我们这次所采用都是日常使用中比较难遇到的极端测试模式；而在非锐器的测试中我们看到凯夫拉的表现还是相当不错的，并且即使在极端测试环境下凯夫拉虽有磨损，但相比于其他材质还是有相当大优势的。
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