胡小刀 
YOUNET 
2004-9-10 直板机外形大多是个长方形，享有“条砖”的美誉。那如何能形成自己的设计风格，能让消费者一眼认出那经典的标记呢？这就需要设计师在条砖上冥思苦想了。
这次把索爱 618 和三菱 M350 拿来比较一下。
618
618 算是同时代设计的典范了， 8 个字：俊朗洗练，凸凹有致。
618 的线条非常简练，直线、正圆、半圆就构成了一付英俊的外观，只是上下的外轮廓线是呼应的弧形，使不流于呆板。
键位全部凸出，两侧板则凹进。压缩了视感体积，配以收敛色的色调，更显硬朗。
别小看线条简单，其实设计难度更大，完全要靠间距、大小和长宽比来调整视觉的和谐， 1mm 的增减都要经过反复的推敲。（我感觉， 618 的肚脐眼到屏幕的距离还是稍微紧张了些）。
350
350 的第一印象就是：好大的脸！
就算是屏幕稍微大于 350 的拿来比较，还是这个感觉。为什么呢？
350 的色调（灰身的）由上而下：黑、深蓝、镀铬（形成前后颜色的反射过渡）、暗灰、银灰，更把深色的屏幕框下部加宽，再加上平整的外型，形成色阶过渡的效果，使视觉延展，突出了屏幕的优势。
350 整机弧线为主，横线做成两端翘起的弧线，使屏幕向下拉伸感增强，纵线向下收缩，借用了透视消失点的视觉误差效果，使屏幕有向上扩张的感觉。
整体式键盘紧靠下缘，饱受大屏幕的压迫。
所有这些，共同为了突显 350 的大脸， ^_^
350 的外形非常平整， 350 只是为了保护摄像头和自拍镜，才做了两处凹陷设计。两侧的弧线也是为了呼应正面的弧线造型。（不免有厚重感） 350 有着极好的整体感，一付精良的科技产品的外观就此形成。
两台手机，造型没有刻意的标新立异，没有不符合功能的花哨设计，没有过于复杂的曲线构成，没有奇形怪状的装饰物，通过整体线条的呼应就形成了风格迥异的经典造型（不由想起宝马经典的发动机舱盖弧线，想起“牧马人”的硬汉形象）。
而不少手机往往为了刻意区别他人，突出了局部的个别部件的造型，而与整体感觉格格不入（唉，电子消耗产品上镶嵌那恒久远的钻石 … ）。
造型设计，我们还有很长的路要走。不要因为偶尔几个出色的设计就沾沾自喜，中国制造需要一个整体的风貌！一个真正能在世界市场上众所周知的抢眼的招牌！
夸张点说，这是一个民族气质的表现，是认识到局部和整体的统一和谐后的内在外延。
那时，不妨再加上几条飞扬的曲线，因为我们将无所畏惧全世界的挑战！
