慕 
YOUNET 
2004-9-30 使用535已经有两个多星期了，尽管知道535有这样那样的小毛病，但是我还是忍受了下来，毕竟人无完人，机无完机。何况飞机的续航能力驰名天下，这就是我接受飞机的最大的理由。其实，选择535的一个重大的原因是原来我使用的MOTO的C330。在这里我想说说我原来的C330。并不是我要恶意中伤MOTO，但是如果再让我选择的话，我是绝对不会选择MOTO的机器了。原来我用的那部C330，外型还可以，使用上也没什么大问题，质量相当可靠，甚至有一次忘了从衣服里拿出来在洗衣机里转了10多分钟，晾干后居然还可以用。不过这个机器毛病就在它的电池，它的内置电池就意味着它是不可更换电池的，也就是说手机的寿命最终要由电池的寿命来决定，真不知道MOTO的工程师脑子是怎么想的。我刚开始使用的时候，电池还能撑个一两天，到了大半年以后，只有一天，过了一年，就只有半天。到现在一年半了，充一天的电就用半个小时……，就这个原因我没少挨人骂，于是就下定决心买个续航能力强的机子了。回头过来说535，抛开屏幕什么的先不说，要说反应速度慢，MOTO的C330绝对和535有得比，而且还有过之而无不及。再说大家普遍诟病的飞机的BT输入法。我觉得MOTO的也不比它好多少。反正我用过C330，什么速度慢啊，输入麻烦啊我都习惯了，也觉得没白用MOTO的东西，至少我现在的耐性子已经给磨出来了。 ：）
言归正传，开始说535的续航能力。535在功能上对省电的独特设计各位DX已经说过很多，我就只说说我在使用中对535的续航能力的体会。我的535是港行，配原装电一块和送的礼品电一块，礼品电是国货物，特威斯的。在第一次充电前，依照使用经验要把电池里的电用完，于是开始玩机。这个时候使用的是原装电池，电量还有两格。在把各种功能一一研究过了后，时间也过去了两个多小时，那两格电终于被用完了，于是开始充电。至于第一次充电的时间，有人说8小时，有人说12小时，还有人甚至说4小时足够了。我是充14小时的，充电器插在手机上也不伤机子，多充点也不怕了，反正谁也说不清楚这个LI电池到底要多久才能激活。再满之后第一次使用，使用情况如下：第一天，电话30分钟左右，短信20条，玩机约半个小时，消耗一格电；第二天，电话20分钟左右，短信20条左右，玩机约一个小时（主要是输入我的通讯录的号码，300多个啊），消耗一格电；第三天，电话40分钟，短信15条，玩机半个小时（还是输电话号码），消耗一格。到了晚上，最后一格电也没有了，于是开始充电。另外要说明的是，我在晚上是关机的。
新的电池能有这个表现，已经让我很欣慰了。而后的两次12小时以上的充电，都能让我的535在每天30分钟的电话，20条左右的短信，玩机半个小时左右（游戏，拍照片）的情况下支持3天。按照这个续航能力，我认为，如果在理想状态下，也就是所谓的实验室条件下，535做到待机300个小时是没有问题的。如果在不象我的电话那么多，短信那么多（我的GF是移动客服的，她电话我不要钱的说），玩机那么疯的话，以每天10分钟左右的电话，短信5到10条，不玩机的状态，晚上关机的状态，我觉得是可以支持一个星期的使用的。彩屏机能做到这点，是很了不起了的。
另外说一下那个送的国产电池。这块电池的性能明显不如原装电，不过可能也有我充电时间不够的原因，这块电池我第一次充电时间只有8个小时多点，充满了使用一天，电池就用完了。现在经过12小时的充电后，目前的情况是电话15分钟，消耗一格电！真的是不知道是电池还没有被激活还是性能的确不行的原因。我想在充电三次激活后可能会有所改变。
