让人感到遗憾的是C157的功能键区并没有采用方便的五维操作方式,四向导航键中间并不是OK键而是传统的菜单键。虽然设计上有一些特色,但是其键盘操作感觉让笔者大为失望,和C115的键盘依然按键采用了较为舒适的软质按键,但是键程较长而力度却很大造成了 “坚如磐石”感觉,长时间操作很容易造成手指的疲劳。
低价就是一切?摩托罗拉C157试用报告徐天 网易手机 2005-1-26
摩托罗拉C157键盘部分采用了亮银色,独特的板块设计让本来显得有些呆板的机身在视觉上给人非常强的层次感。而键盘整体的设计也非常有特色,摩托罗拉也首次采用了整体式的键盘设计,键与键之间没有明显的间隔,而只是通过浅浅的凹槽加以区分。
让人感到遗憾的是C157的功能键区并没有采用方便的五维操作方式,四向导航键中间并不是OK键而是传统的菜单键。虽然设计上有一些特色,但是其键盘操作感觉让笔者大为失望,和C115的键盘依然按键采用了较为舒适的软质按键,但是键程较长而力度却很大造成了 “坚如磐石”感觉,长时间操作很容易造成手指的疲劳。 |
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