如果说先前的NEC N900开创了近代超薄手机的先河，那么摩托罗拉V3就应该是捧红了整个超薄手机市场，其自从其出世便一直是风光无限，即使是现在众多的超薄“后代”前仆后继，并且无论从功能上还是从外观设计上都已经超过的V3，但是V3仍然凭借其超酷超薄的外型以及上市只是积累的人脉，深受消费者的喜爱！自从进入彩屏时代，V3可以说是摩托罗拉为数不多的大获成功的一款机型，于是也就有了众多后续机型的推出。目前，行货市场上的V3已经到了清货的边缘，并且有的卖场早就已经没有了V3的身影，不过笔者还是为大家找到了可以购得这款摩托罗拉看家之作的信息，价格也是非常的不错哦，对于那些想赶V3末班车的朋友们来说绝对是一个好消息^_^！

　　当手机的功能已不再是限制手机发展的障碍后，在体积上的缩小以及在外观上的出色设计便是对当前手机厂商的制造技术以及设计能力的一大挑战。摩托罗拉V3的出现再度缔造了手机的经典，在平凡简朴的设计中让人能够细细的品位出V3的高贵与极为不凡的气质，其实站在某一种特定的角度来说，V3也是一种身份的象征，想当年它上市的时候与诺基亚的8910i一般带有很重的奢侈消费品的味道。

　　98×53×13.9mm的的三围尺寸在当时让人感到十分地惊讶，13.9mm的厚度更是独领风骚，有着相当不错的优雅身段。由于受到制造工艺的影响，V3为了获得超薄的机身而在长宽的尺寸上有所增加，为了能够获得最为牢固的手机外壳，V3采用了航空级铝合金打造超薄精锐时尚手机机身，金属经过了细腻的磨砂表面处理，金属的触感有着十分不错的手感，并且提高了整机的品位。

　　采用了激光精雕金属的锐平键盘也是摩托罗拉V3的一大设计特色，反光银色的键盘给人冷峻的感觉，在光线的照耀下映射出不同的光线，并没有普通键盘那种凹凸有致的感觉。圆形的五维导航键由于接触面积的宽大，有着十分良好的操控感；而数字键区的按键虽说连在同一块金属板上，但是弯曲的线条把它们平均的分开了，并没有零乱的感觉。键盘的键距合适，键程适中，长时间的操作都不会带来手指的酸痛。

---