然后我来到了武汉的手机大市场，里面有一家飞毛腿电池代理商，跟我很熟悉，她家也做手机外壳的生意，通过她的电话联系，确定了原装外壳全套 480 ，台湾高仿全套 160 ，我不知哪个更好，于是她答应第二天提货给我带一个原装一个高仿，让我自己比较一下，再决定。

 

第二天我如约而至，看着两套我实在是看不出什么太大差别的壳子，我选择了高仿（唉，能省就省吧）。于是，拆机，检查，更换，半个小时后，全新 V3i 出炉，还是没声音，呀，忘记跟师傅说，我机子没声音了，呵呵，再拆机，发现外放喇叭后面的金属簧片变形了，于是用金属丝做了个搭桥手术，再装机，呵呵，一切都正常了，唯一的遗憾就是组装外壳的紧密度没有原装的好，有些地方缝隙过大，不过总是全新了，看着很舒服，用着也不受影响。

 

现在事情都过去了， V3i 又开始为我正常服役了，我还是非常感慨 V3i 的做工和质量，试想如果换个机子这么被碾压一次，不对，是两次，前后轮各一次，估计早就四分五裂了，也就是 V3i 的全金属架构和超薄设计，才使它在这次事故中幸运的存活了下来，如今我给它配了一个舒适的手机套，让它可以安稳的待在我皮带上，不会再担心被碾压了，在这里，我是要表扬摩托几句，做工精细，质量上乘，确实不错。但还要批评几句，不能因为东西好就漫天要价，客服就是替客户服务的部门，难道你们这么大的跨国公司，还指望靠客服赚钱养家吗？

 

   劫后余生，感慨万千，希望以后大家多交流，也希望摩托越做越好，价格越做越低，呵呵！

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