原因四：行货配件比水货多
另一个造成行货手机比水货版本贵的原因，就是配件方面所形成的差异。在以往的诺基亚手机当中，或者是现今的手机之内，你会看到一些型号为“至尊版”“精英版”“导航版”之类的手机。它们也是属于行货，但是它们本身的售价不仅比自身水货贵甚至比普通的行货版本还要贵上一些，而造成这种现象的一个重要因素就是配件。
比如说像是“至尊版”行货手机可能会在原有配件基础上多增加一款原厂电池，而“精英版”之类的行货产品则有可能会多加入一部蓝牙耳机，“导航版”行货行顾名思义则是多出了车载支架等物件。而这些多余出来的配件自然不是免费享用的，它们的费用会算在手机最终的价格里面，所以这也是为什么这类行货手机售价偏高的原因所在。
导航版手机配件的增加意味着售价的提升
最后总结：
增值税是每款行货手机所避免不了的，所以不管是基础售价高低的行货机型都要加入一个相应的增值税，再加上其余因素所以到最后形成的最终定价自然就会比它们的水货版本高。前面说到了如果将增值税取消的话那么行货手机有的比水货还要便宜，但没办法增值税是国策决定。而且虽然你多花了比水货机型要多的钱，但是却享受到了更有保障的质量与售后服务，所以从这方面来看的话行货手机还是要比水货产品更占优势一些。
再唠叨几句，虽然我们现在来看是行货手机比水货版本贵，但是这种现象并不是一层不变的。拿目前火热的诺基亚920来对比一下，行货版该机没有出现的时候诺基亚920国外售价为599欧元折合人民币5000元左右，而后续出现的移动定制920T行货手机报价则为4599元。哪怕是在行货920T售价公布乃至开卖的当下，水货版本诺基亚920还是维持在5000元以上，它的水货比行货还要昂贵，所以未来我们也应该换种眼光和思路来看待行水手机之间的价格区别了。
小编点评：
水货手机为什么比行货手机贵？我倒是想问问，为什么只有在中国才有类似这种奇奇怪怪的问题，到底是市场特殊，还是制度特殊导致的市场畸形？
