稍显廉价的三防保护
我们来看看内部的防护设计,首先后盖还是有一个滑动的锁扣来控制,不会误操作。同时在边角有一个缺口,能够很方便的打开后壳,不过笔者体验的这款摩托罗拉XT320过于紧密,需用力才能掰开,感觉不如ME525那么人性化。内部的橡胶圈也不如摩托罗拉ME525那么厚实有柔性,果然还是一分钱一分货。
打开后盖的第一步
防水圈的设计没有ME525出色
后壳的内部设计
整个机身的设计还是颇为紧凑的
稍显廉价的三防保护
我们来看看内部的防护设计,首先后盖还是有一个滑动的锁扣来控制,不会误操作。同时在边角有一个缺口,能够很方便的打开后壳,不过笔者体验的这款摩托罗拉XT320过于紧密,需用力才能掰开,感觉不如ME525那么人性化。内部的橡胶圈也不如摩托罗拉ME525那么厚实有柔性,果然还是一分钱一分货。
打开后盖的第一步
防水圈的设计没有ME525出色
后壳的内部设计
整个机身的设计还是颇为紧凑的