纤薄+内置式=增大电池容量是王道
未来的内置式电池设计将会如何发展，近期摩托罗拉的一款手机就给了我们很好的启示。
摩托罗拉近期在国内发布了“刀锋”摩托罗拉XT910的升级版手机+摩托罗拉XT910 MAXX。这款手机相比之前的XT910，在机身厚度上有所增加，但是依然属于目前纤薄的范畴，另外增加的机身厚度带来的是更大的电池容量，这款手机的内置式电池容量达到了3300mAh，这几乎是之前XT910内置式电池容量的2倍。如此容量的电池让这款大屏智能手机待机时间和使用时间得到了非常明显的提升。
摩托罗拉XT910 MAXX把纤薄和长待机很好的结合到了一起
随着科技的进步，手机厂商们已经可以把除了电池以外的手机的元件做到非常的微型，这些元件组合起来之后的手机机身相应的也就非常的纤薄。但是手机不可能无限制的纤薄下去，因为电池的体积和容量成正比的关系制约了手机体积的变小，另外太薄的手机反而失去了实用时的手感。因此像摩托罗拉XT910 MAXX这样的手机，在纤薄的范畴内适当的增加厚度让内置式电池可以得到更大的空间，从而大幅增加手机的待机时间，这样的设计才应该是未来内置式电池的发展方向。
摩托罗拉XT910和XT910 MAXX的对比，纤薄依旧，待机变长
总的来说，未来的内置式电池式的设计，只有在保证了手机的待机时间足够长的基础上使用才有意义，如果只是一味的追求手机机身的纤薄而使用内置式电池，牺牲了待机的时间，那么这样的设计没有任何的作用，肯定不会被市场和用户接受。
摩托罗拉XT910MAXX |
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