目前的智能手机市场基本上被Android和IOS两个系统蚕食，类似于WP或者Symbian等系统的占比还是相对来说较小的，所以要是让产品吸引人的话，系统的界面是一个很重要的因素，这其中最成功的例子恐怕就是HTC Sense以及MIUI了，其实他们只是基于Android系统深度定制的UI界面并非独立的操作系统。
摩托罗拉MT788采用的Android 4.0操作系统，并且对其界面也有一些改动，但是如果您比较了解MOTO的话您一定会知道，早在MOTO Blur的时代，摩托罗拉的界面虽然也有名字，但实际上与原生的系统UI相差并不大。其实到了现在情况也大致相同，摩托罗拉MT788在界面上与原生Android差别最大的可能就是解锁界面了，而这一界面在老锋丽上就有所应用。
除此之外，无论是主屏设定，还是程序页面都没有太大的差别，设置菜单变化的浮动也不是非常大，从整体上来讲整机的统一性还是比较高的，就谷歌提倡的虚拟按键摩托近期的几款机型也都有所采用，当然系统的碎片化这一点确实需要各大厂商的积极配合。
虽然摩托罗拉在整体UI上的变化并不大，但是该机相对的加入了很多特别订制的软件，因为该机是移动定制的身份，较多的移动定制软件肯定是少不了，其实这也为很多移动用户提供了便利，免去了去营业厅或是自己不会办理的窘境。
另外，像是“情景模式”以及“系统优化”这两款特别的内置软件让小编我觉得非常的有新意，在早期还是塞班称王的S60时代，情景模式这一项功能几乎是诺基亚手机的标配，但是到了触屏时代，这一个功能则被大多数系统抛弃了，不过说实话这一功能的实用性对于用户来说还是很大的，其次系统优化这一软件能明确让用户了解当前手机硬件的运行状态信息，或是设定电源模式，同时也可自定义，这对于手机续航来说是一件非常不错的功能，有了这个软件用户可以让手机变得更加“听话”。
