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剖析我的M65,细看个别可能薄弱之处

foream 3533手机世界 2007-3-5
      M65 ,自露面之日起至今,以其酷酷的外表,加上西机成熟辉煌的 65 系统,在西门子家族,乃至在三防机大群体内,都是一个闪亮的明星。

拥有并使用 M65 ,已经差不多 2 年了。 05 年中购入至今,大 M 都是本人的最主力使用机器。经历了西机 35 以来的几部手机,尤其习惯了 M55 的使用速度后转手 65 ,畅快的感觉明显,还有大 M 独特的外表, 65 系统层出不穷的补丁,令我至今未对机子失去新鲜感,个人认为实属难得。

 

本人的 M65

 

个人使用缘故,本人的大 M 所受考验不少,以前也曾与众多朋友提及或者讨论过。新年过后,偶有闲暇,换上之前 egg 帮购的原装机壳,借此机会,趁有 DC 在手,也来看看大 M 曾经受考验之各处。

 

1、           先说说不少朋友遇到的螺丝柱薄弱引起的情况

个人认为,这个是 M65 的设计缺陷。机壳个别部位过于刚性,并且有铁甲外框,导致机体受外力撞击后,无法像其他机子那样靠“解体”来分散能量,以致单靠机体本身“硬吃”那股能量。于是,个别位置在遇上某些情况下的冲击时,由于应力集中于此成为薄弱环节,甚至发生损伤。 M65 前半壳子的底下的 2 个螺丝柱,则是其中的代表。

之前曾经写过一篇关于螺丝柱断裂后自己修复的宝典。今天拆开了机子,也来看看修复至今情况如何。本人的机子曾经受过多次比较大的撞击,故此断裂情况不一定是普遍。

 

 

如图,红线圈着的位置,就是曾经修复过的 2 个螺丝柱子。这个视角看起来似乎看不出损坏痕迹。换个角度看看:

 

   

 

 

 

 

当时的损坏情况是, 2 个螺丝柱均竖向开裂,且与壳体完全断离。后使用 502 万能胶修复。现在对比看到,一侧的螺丝柱修复之处已经再次与壳体分离,那条当时的竖向裂缝虽经修补,仍清晰可见,柱体可以独立拿下来了;另一侧,螺丝柱仍稳固的连接与壳体之上,仍然发挥着固结作用,算是比较成功的了,其下方有一条壳体的裂缝,也可能是受冲击时产生的。

这里有点要指出的是,如果有类似的修复操作,万能胶干后,也不要急着装主板,放久些。当时我感觉胶水干透了,但现在发现主板有点粘连在螺丝柱上,还好不影响功能与拆装。

不过,既然都换壳子了,也就不再计较这些地方了。

原因:受撞击(特别是顶部撞击)损坏螺丝柱。

建议:虽然是三防机,也是要爱护的。

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